Pinarello F7 NEW Ultegra Di2 Most UltraFast Carbon VICTORIA BLUE SHINY
| Név | Elérhetőség | Ár | |
|---|---|---|---|
| Méret: 545 | Raktáron | 2.799.990 Ft |
Sokoldalú versenykerékpár változatos domborzatra
A Pinarello F7 többféle útvonalra tervezett országúti versenykerékpár. Az alacsony, pontosan beállított testhelyzet, a karbon váz és az aerodinamikusan letisztult első rész gyors haladást támogat síkon, élénk reakciót gyorsításkor és biztos irányítást technikás lejtőkön. Az Ultegra Di2 szettel és MOST Ultrafast 45 karbon kerekekkel szerelt változat kiegyensúlyozott összeállítás rendszeres teljesítményedzésre és versenyzésre.
TorayCa T900 UD: merevség szükségtelen keménység nélkül
A váz egyirányú TorayCa T900 karbonból készül, olasz menetes középrésszel. Az anyagfelépítés közvetlen erőátvitelt és pontos reakciót ad a tempóváltásokra, miközben a váz hosszabb utakra is alkalmas. A belső TiCR kábelvezetés és az integrált nyeregcsőrögzítés tiszta, zavaró elemektől mentes vonalakat eredményez.
Onda, E-TiCR és a gyors irányítást segítő részletek
A karcsúbb, 47 mm-es eltolású Onda villát úgy tervezték, hogy a hangsúlyt az aerodinamikára és az ereszkedés irányíthatóságára helyezték. Az E-TiCR keskenyebb fejrésze az elliptikus villanyak előtt vezeti a kábeleket, és segít csökkenteni az elülső területet. A váz 32 mm szélességig lehetővé teszi a közúti abroncsok használatát is, így a versenyző a felületnek megfelelő guminyomással és térfogattal dolgozhat anélkül, hogy a kerékpár versenycélját megváltoztatná.
Shimano Ultegra Di2: precíz elektronikus váltás
A tizenkét sebességes Shimano Ultegra Di2 elektronikus készlet gyorsan és a vezérlő rövid mozdulatával kapcsol. A hidraulikus tárcsafékek elöl 160 mm-es tárcsát, hátul 140 mm-es tárcsát használnak, ami megfelel a sportos közúti használatnak, és lehetővé teszi a fékerő pontos adagolását nagy sebességnél és hosszabb ereszkedésnél.
MOST Ultrafast 45 és Talon Ultra Fast
A MOST Ultrafast 45 karbon kerekek profilja segíti a sebesség tartását, ugyanakkor hullámos utakra és emelkedőkre is sokoldalú marad. Az integrált MOST Talon Ultra Fast kokpit elrejti a kábeleket, és egy egységbe foglalja a kormányt a kormányszárral. A gyári 30 mm-es gumik nagyobb térfogata magabiztos haladást ad hétköznapi aszfalton, kihasználva az újabb vázgeneráció nagyobb gumihelyét.
Karakter az úton
Az F7 változó profilú útvonalakon a legmeggyőzőbb. Gyorsításkor a merev középrész és a kompakt első rész érvényesül, nagyobb sebességnél pedig a váz, a kokpit és a 45 mm-es kerekek aerodinamikája. Nem egyenes háttal ülős szabadidő-kerékpár: hatékony erőátvitelre, pontos nyomvonaltartásra és stabil sportos menettulajdonságokra készült.
Kinek ajánlott?
- tapasztalt országúti kerékpárosoknak, akik egy versenykerékpárt szeretnének dombokra, sík és hullámos pályákra,
- gyors csoportos túrákhoz, teljesítményedzésekhez és országúti versenyekhez,
- annak a kerékpárosnak, aki már a gyári felszereltségben Ultegra Di2 elektronikus váltást, integrált kokpitet és karbon kerekeket szeretne.
Ez a változat Victoria Blue Shiny színű.
Műszaki adatok
Alkatrészek és műszaki adatok: Pinarello F7 Ultegra Di2 szín: Victoria Blue Shiny.
| Alkatrész | Adat |
|---|---|
| Modell | Pinarello F7 Ultegra Di2 |
| Terméktípus | komplett kerékpár |
| Modellév | 2026 |
| Gyártói kivitelkód | H212 DISC |
| Szín | Victoria Blue Shiny |
| Váz | TorayCa T900 UD, TiCR™ belső kábelvezetés, olasz menetes középcsapágyház, UCI approved |
| Villa | Pinarello Onda, predsadenie 47 mm |
| Legnagyobb gumiszélesség | do 32 mm |
| Hajtáslánc | Shimano Ultegra Di2, 2 × 12 prevodov |
| Hajtókarok és lánctányérok | Shimano Ultegra 12S |
| Első váltó | Shimano Ultegra Di2 12S |
| Hátsó váltó | Shimano Ultegra Di2 12S |
| Kazetta | Shimano Ultegra 12S |
| Első fék | Shimano Ultegra, kétdugattyús féknyereg, féktárcsa 160 mm |
| Hátsó fék | Shimano Ultegra, kétdugattyús féknyereg, féktárcsa 140 mm |
| Integrált kokpit | MOST Talon Ultra Fast |
| Bandázs | MOST Bar Tape |
| Kerekek | MOST Ultrafast 45 Carbon |
| Gumik | MOST 30 |
| Tengelyek | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm és 12 × 142 mm, szerszám nélküli eltávolítás |
| Nyereg | MOST Lynx MY26 |
| Nyeregcső és nyeregrögzítő fej | aerodinamikus nyeregcső Pinarello, integrált FSC Frontal Seat Clamp |
A műszaki adatok a gyártó hivatalos konfigurációján és a meglévő BikeUnion kártyán alapulnak, ahol leírják az értékesített termék konkrét beszerelését.
Hogyan válasszunk méretet
A Pinarello F7 Ultegra Di2 a műszaki adatok szerint 430, 465, 500, 515, 530, 545, 560, 575, 595 méretben készül. A táblázat a teljes modellválaszték geometriáját mutatja, nem csak a jelenleg raktáron lévő méretet.
A választást a Pinarello hivatalos oldalán található What is my size? eszközzel is ellenőrizheted. Két méret határán a magasság mellett a láb- és törzshossz, a mozgékonyság és a kívánt testhelyzet is számít.
Vázgeometria méretenként
| Méret | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - Nyeregvázcső a felső végéig (mm) | 425 | 450 | 465 | 485 | 500 | 515 | 525 | 560 | 580 |
| CC - Nyeregvázcső középtől középig (mm) | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| L - Felsőcső (mm) | 500 | 515 | 525 | 535 | 545 | 555 | 565 | 578 | 600 |
| A - Nyeregvázcső szöge (°) | 74,4 | 74,4 | 74 | 73,7 | 73,7 | 73,4 | 73 | 73 | 72,4 |
| B - Fejcsőszög (°) | 69,5 | 70,5 | 71,4 | 72 | 72,5 | 72,8 | 73,2 | 73,7 | 73,4 |
| P - Láncvillahossz (mm) | 410 | 410 | 411 | 411 | 411 | 413 | 413 | 413 | 413 |
| T - Fejcső hossza (mm) | 102 | 109 | 114 | 119 | 128 | 143 | 154,5 | 183 | 225 |
| D - Középcsapágy-esés (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 |
| R - Villa előrenyúlása (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - Villamagasság (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Reach (mm) | 351,3 | 365,4 | 372,2 | 378,2 | 385,6 | 388,3 | 390,8 | 395,5 | 400,4 |
| Stack (mm) | 502 | 517,3 | 525,2 | 532,1 | 542,4 | 557,7 | 570,1 | 599,2 | 633,4 |
A méretek és a jelölések a gyártó geometriájából származnak az adott platformra. A méretajánlás tájékoztató jellegű; a kerékpár egyéni beállítása is fontos a sportolásnál.
Így szállítjuk a kerékpárokat
Szállítás előtt kicsomagoljuk a kerékpárt, ellenőrizzük az állapotát és előkészítjük a szállításra. Ezután biztonságosan becsomagoljuk, hogy a lehető legjobban védett legyen a szállítás során.
Személyes átvétel
A kerékpárt összeszerelve, ellenőrizve és átvételre készen adjuk át.
Futáros kiszállítás
A biztonságos szállítás érdekében a kerékpár egyes alkatrészeit meglazíthatjuk vagy leszerelhetjük. Kicsomagolás után, modelltől függően, a következő lépésekre lehet szükség:
- felszerelni és egyenesbe állítani a kormányt,
- felszerelni az első kereket és a pedálokat,
- beállítani a nyerget és ellenőrizni a guminyomást,
- ellenőrizni a csavarkötések és rögzítések megfelelő meghúzását.
A végső összeszerelés lépései a kerékpár típusától és modelljétől függően eltérhetnek. Ha nem vagy biztos a helyes eljárásban, szívesen segítünk; szükség esetén érdemes az összeszerelés befejezését szakszervizre bízni.