LAPIERRE Xelius DRS 7.0 Undergrowth Green
| Név | Elérhetőség | Ár | |
|---|---|---|---|
| Méret: L | Nincs raktáron | 1.399.990 Ft | |
| Méret: XL | Raktáron | 1.399.990 Ft |
Negyedik generációs, sokoldalú aerodinamikus országúti kerékpár
A Lapierre Xelius DRS 7.0 Undergrowth Green színben negyedik generációs, sokoldalú aerodinamikus országúti kerékpár. Gyorsításkor közvetlenül reagál, pontosan tartja a nyomvonalat, és sportos testhelyzetet kínál. A váz, a kokpit, a hajtáslánc és a kerekek összehangolt működése támogatja a hatékony tempót síkon, emelkedőn és kanyar előtti fékezéskor is.
Váz és menettulajdonságok
Xelius DRS karbon váz, 3D Tubular megoldással és sportosabb reach értékkel. Ezek az elemek határozzák meg a merevséget, a nyomvonaltartást, a gumiknak rendelkezésre álló helyet és az apró rezgések átvitelét. A konstrukció a modell rendeltetéséhez igazodik, és alapot ad a felszereltség értékeléséhez is.
Hajtáslánc és kezelhetőség
Shimano Ultegra Di2 2×12. Az áttételtartomány és a váltás módja a kerékpár rendeltetéséhez igazodik. A pontos alkatrésznevek, a fokozatok száma és a féktárcsák méretei külön, a műszaki adatok között szerepelnek, így könnyen ellenőrizhetők.
Kerekek, gumik és irányíthatóság
DT Swiss ER 1600 Spline 30 kerekek és Lapierre karbon aerokormány. A kerekek talajjal való kapcsolata jelentősen befolyásolja a kényelmet, a tapadást, a gördülési ellenállást és a fékezést. A guminyomást a tömeghez, a talajhoz és a gumi szélességéhez igazítsd; ne használj minden útra egyetlen általános értéket.
Az összeállítás működése a gyakorlatban
A hidraulikus tárcsafékek hosszabb lejtőkön is egyenletesen adagolható fékerőt adnak, az elektronikus váltás pedig csökkenti a fokozatváltáshoz szükséges erőt. A karbon vagy aerodinamikus profilú elemek előnye főként tartósan nagy sebességnél érezhető. Hétköznapi kerékpározáskor továbbra is fontos a megfelelő guminyomás, testhelyzet és fékkarbeállítás.
Beállítás és rendszeres karbantartás
A gyári felszereltség a tervezett használathoz illő, összehangolt egységet alkot. Az első út előtt a nyereg magasságát és helyzetét, a kezelőszervek dőlésszögét és a guminyomást a kerékpároshoz kell igazítani. A lánc, a fékbetétek, a féktárcsák és a gumik kopásának rendszeres ellenőrzése segít megőrizni a kerékpár karakterét, és megelőzni a drágább alkatrészek felesleges károsodását. A szervizelés gyakoriságát az időjárás, a talaj és a használat intenzitása határozza meg.
Kinek való ez a modell?
Lapierre Xelius DRS 7.0 versenyekre, gyors edzésekre, emelkedőkre és hullámos utakra készült. Leginkább rendszeres sportos kerékpározás során használhatod ki, nagy tempóval, hosszabb emelkedőkkel és technikás lejtőkkel. A megfelelő méret és kokpitbeállítás jelentősen befolyásolja az irányíthatóságot és a testhelyzet hosszú távú tarthatóságát. A mérettáblázat ezért a platform teljes méretválasztékát mutatja, nem csupán a jelenleg raktáron lévő változatot.
Műszaki adatok
Alkatrészek és műszaki adatok: Lapierre Xelius DRS 7.0 szín: Undergrowth Green.
| Alkatrész | Adat |
|---|---|
| Szín | Undergrowth Green |
| Modellév | 2025 |
| Típus | aerodinamikus karbon országúti kerékpár |
| Váz | Xelius DRS, UD Carbon |
| Villa | Xelius DRS Carbon |
| Váltókarok | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Hátsó váltó | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| Első váltó | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Hajtómű | Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 fog |
| Kazetta | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34 fog |
| Lánc | Shimano CN-M7100 |
| Fékek | Shimano Ultegra R8170 |
| Féktárcsák | 160 mm elöl / 140 mm hátul |
| Kerekek | DT Swiss ER 1600 Spline, profil 30 mm |
| Gumik | Schwalbe One 700 × 25C |
| Kormány | Lapierre Carbon Aero, drop 130 mm, reach 70 mm |
| Nyeregcső | Lapierre Xelius DRS Carbon, offset 0 mm |
| Nyereg | Prologo Dimension T4.0 |
A műszaki adatok a gyártói dokumentációra és az értékesített összeállítás meglévő termékleírására épülnek. A gyártó a modell gyártási időszaka alatt egyenértékű alkatrészre cserélhet egyes elemeket; a szállított kerékpár tényleges felszereltsége az irányadó.
Hogyan válasszunk méretet
Lapierre Xelius DRS 7.0 XS, S, M, L, XL, XXL méretben készül. A gyártó platformjának teljes kínálata szerepel, nem csak a jelenleg raktáron lévő változat.
Tájékoztató testmagasság-ajánlás
| Méret | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Testmagasság (cm) | 155-162 | 160-172 | 170-182 | 180-190 | 188-195 | > 195 |
A méretválasztás tájékoztató jellegű. A testmagasság mellett a láb- és törzshossz, a mozgékonyság, a tapasztalat és a kívánt testhelyzet is számít. A modell adatait a gyártó oldalán vagy a hivatalos termékdokumentációban is megnézheted.
Vázgeometria méretenként
| Méret | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
| Felsőcső (mm) | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 | 605 |
| Fejcső (mm) | 105 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Fejcsőszög (°) | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 | 74 |
| Nyeregvázcső szöge (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Hátsó háromszög (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Tengelytáv (mm) | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 | 1032 |
| Reach (mm) | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 | 428 |
| Stack (mm) | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 | 599 |
A táblázatok tájékoztató jellegűek. A végső testhelyzetet a kormányszár alatti távtartók magassága, a kormányszár hossza, a kormány formája, a nyereg helyzete és a cipő is befolyásolja.
Így szállítjuk a kerékpárokat
Szállítás előtt kicsomagoljuk a kerékpárt, ellenőrizzük az állapotát és előkészítjük a szállításra. Ezután biztonságosan becsomagoljuk, hogy a lehető legjobban védett legyen a szállítás során.
Személyes átvétel
A kerékpárt összeszerelve, ellenőrizve és átvételre készen adjuk át.
Futáros kiszállítás
A biztonságos szállítás érdekében a kerékpár egyes alkatrészeit meglazíthatjuk vagy leszerelhetjük. Kicsomagolás után, modelltől függően, a következő lépésekre lehet szükség:
- felszerelni és egyenesbe állítani a kormányt,
- felszerelni az első kereket és a pedálokat,
- beállítani a nyerget és ellenőrizni a guminyomást,
- ellenőrizni a csavarkötések és rögzítések megfelelő meghúzását.
A végső összeszerelés lépései a kerékpár típusától és modelljétől függően eltérhetnek. Ha nem vagy biztos a helyes eljárásban, szívesen segítünk; szükség esetén érdemes az összeszerelés befejezését szakszervizre bízni.