LAPIERRE Xelius DRS 6.0 Septembre Beige
| Név | Elérhetőség | Ár | |
|---|---|---|---|
| Méret: L | Nincs raktáron | 1.149.990 Ft | |
| Méret: XL | Nincs raktáron | 1.149.990 Ft |
Engedje szabadjára maximális potenciálját a LAPIERRE Xelius DRS-sel, amely egy élvonalbeli aerodinamikai vázat ötvöz, amely kompromisszumok nélküli teljesítményt, kényelmet és értékes másodperceket takarít meg minden útvonalon.
Engedd szabadjára a nyílt utakon való tekerés tiszta örömét a LAPIERRE országúti kerékpár negyedik generációjával, amelyet aprólékosan a sebességre és a teljesítményre terveztek. A továbbfejlesztett aerodinamikai kialakítás minden eddiginél jobban áthatol a levegőben, és minden pedállökés gyorsabban és finomabban visz előre. Ez a kerékpár nem csak lovaglásra készült; Ez a LAPIERRE márka több mint 75 éve tartó szenvedélyének és a tökéletességre való könyörtelen törekvésnek az ünnepe, és minden vele való utazás alkalom arra, hogy élve és szabadon érezd magad.
Az AERO országúti kerékpárok egyre inkább univerzális gépekké válnak, és fokozatosan felváltják a PERFORMANCE kerékpárokat. Az új XELIUS DRS pedig egyesíti és felváltja ezt a két szegmenst a LAPIERRE kollekcióban. Az adatok egyértelműen azt mutatják, hogy a légellenállás kulcsfontosságú, és ez a megtakarítás segíti a versenyzőt abban, hogy fejlődjön, és megtakarítsa a versenyt meghatározó értékes másodperceket.
Aerodinamika
A keret aerodinamikája kulcsszerepet játszik, és a szélcsatornában végzett részletes vizsgálatok és számítógépes szimulációk eredménye. Ennek köszönhetően magának a váznak a légellenállása 16%-kal csökkent az előző generációs Xelius SL-hez képest, és ez a jelentős előny 15,8 W megtakarítást jelent 50 km/órás sebesség mellett.
Karbon váz
3D Tubular™ Ez az üléstámaszok egyedi és logikus összekapcsolása a felső keretcsővel, messze az ülésoszlop előtt. Szabadon hagyja az üléscsövet teljes hosszában, és jobban csillapítja a rezgéseket, és biztosítja a motoros számára a szükséges kényelmet.
Kétféle keret található a kínálatban, amelyek nem formájukban, hanem csak a szénszálválasztásban és a gyanta mennyiségében térnek el egymástól. Az UD SLI TEAM LIGHT feliratú, 790 g-os elit keret (festés előtt M méret) a legjobb 10.0 és 11.0 (SE) modellek kiváltsága. A standard keret súlya 908 g.
Geometria
A legszembetűnőbb változás a geometriában a 0,5°-kal függőlegesebb nyeregcső (74°). Rövidebb fejcső alacsonyabb légellenállással és hosszabb kinyúlással a sportosabb, teljesítményközpontúbb utazáshoz. A kínálat egy XXL-es mérettel is bővült a 195 cm feletti versenyzők számára.
- Évjárat: 2025
- Anyaga: karbon
- Villa: Lapierre Xelius CF villa, karbon oszlop 1 1/8" - 1 1/2" gyengített, 12 x 100 mm átmenő tengely
- Fejrész: Acros ICR
- Váltó: Shimano 105 Di2 R7150 12s, 24 sebességes
- Váltó: Shimano 105 Di2 R7150 Forrasztott
- Váltás: Shimano 105 Di2 ST-R7170
- Sebességszám: 2x12
- Kazetta: Shimano 105 R7100 12s, 11-34 fog
- Lánc: Shimano CN M7100 12s
- Hajtókarok: Shimano 105 R7100 170mm, 50-34T 165mm (XS), 170mm (S), 172.5mm (M, L), 175mm (XL, XXL)
- Fékek: Shimano 105 R7100, 160mm / Shimano 105 R7100, 140mm
- Fékkarok: Shimano 105 R7150
- Küllős kerekek: DT Swiss E1800 Spline 30mm
- Gumiabroncsok: Continental GP5000S TR 25-622
- Nyeregcső: Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm eltolás
- Nyereg: Prologo Dimension STN sínek
- Szára: JD ST-344
- Kormány: Lapierre RB131AHS2 Carbon, Leejtés: 130mm, Kinyúlás: 70mm, Kitörés: 5° 38mm
- Markolat: Lapierre szalag
- Pedálok: VP VPE-527
