LAPIERRE Xelius DRS 6.0 Sensation Red

Engedd szabadjára a benned rejlő maximumot a LAPIERRE Xelius DRS-sel, amely egy élvonalbeli aerodinamikus vázzal ötvözi a kompromisszumok nélküli teljesítményt, a kényelmet és értékes másodpercek megtakarítását minden útvonalon.

Engedd szabadjára a nyílt úton való kerékpározás tiszta örömét a LAPIERRE országúti kerékpár negyedik generációjával, amelyet aprólékosan a sebesség és a teljesítmény jegyében terveztek. A továbbfejlesztett aerodinamikai kialakítás soha nem látott módon hasítja a levegőt, és minden pedálfordulat gyorsabbá és simábbá tesz előre. Ez a kerékpár nem csak kerékpározásra készült; a LAPIERRE több mint 75 éve építő szenvedélyének és a tökéletesség iránti fáradhatatlan törekvésének ünneplése, és minden tekerés egy esély arra, hogy élőnek és szabadnak érezd magad.

Az AERO országúti kerékpárok egyre inkább univerzális eszközökké válnak, és fokozatosan felváltják a PERFORMANCE kerékpárokat. Az új XELIUS DRS pedig egyesíti és felváltja ezt a két szegmenst a LAPIERRE kollekcióban. Az adatok egyértelműen azt mutatják, hogy a légellenállás kulcsfontosságú, és ez a megtakarítás segít a kerékpárosnak fejlődni és értékes másodperceket megtakarítani, amelyek eldöntik a versenyt.

Aerodinamika
A váz aerodinamikája kulcsszerepet játszik, és kiterjedt szélcsatorna-tesztelések és számítógépes szimulációk eredménye. Ennek eredményeként 16%-kal csökkent a váz légellenállása az előző generációs Xelius SL-hez képest, ami jelentős előny, mivel a kerékpáros 50 km/h sebességnél 15,8 watt energiát takarít meg.

Karbon váz
3D Tubular™ Ez a támvillák és a felső cső egyedi és logikus csatlakoztatása, messze a nyeregcső előtt. Ez a megoldás a nyeregcsövet teljes hosszában szabadon hagyja, így jobban csillapítja a rezgéseket és biztosítja a kerékpáros számára a szükséges kényelmet.

Kétféle váztípus kapható, amelyek nem formában, hanem csak a karbonszálak megválasztásában és a gyanta mennyiségében különböznek egymástól. Az UD SLI TEAM LIGHT jelöléssel ellátott elit váz, amely 790 g-ot nyom (M-es méret festés előtt), a 10.0 és 11.0 (SE) csúcsmodellek kiváltsága. A standard váz súlya 908 g.

Geometria
A geometriában bekövetkezett legjelentősebb változások a 0,5°-kal meredekebb nyeregcső (74°). A rövidebb fejcső alacsonyabb légellenállással és hosszabb kinyúlással sportosabb, teljesítményorientáltabb illeszkedést biztosít. A kínálatban XXL méret is található 195 cm feletti kerékpárosok számára.

• Év: 2025
• Anyag: Szén
• Villa: Lapierre Xelius CF villa, karbon 1 1/8" - 1 1/2" gyengített villaszár, 12 x 100mm átütőtengely
• Fejrész: Acros ICR
• Váltó: Shimano 105 Di2 R7150 12s, 24 sebességes
• Váltó: Shimano 105 Di2 R7150 Forrasztott
• Váltás: Shimano 105 Di2 ST-R7170
• Sebességfokozat száma: 2x12
• Kazetta: Shimano 105 R7100 12-es, 11-34 fogú
• Lánc: Shimano CN M7100 12s
• Hajtókarok: Shimano 105 R7100 170mm, 50-34T
• Fékek: Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
• Fékkarok: Shimano 105 R7150
• Küllős kerekek: DT Swiss E1800 Spline 30mm
• Gumiabroncsok: Continental GP5000S TR 25-622
• Nyeregcső: Lapierre Xelius DRS Carbon 0mm offset
• Nyereg: Prologo Dimension STN sínek
• Kormányszár: JD ST-344
• Kormány: Lapierre RB131AHS2 Carbon, Erőlengés: 130 mm, Kinyúlás: 70 mm, Szélesítés: 5° 38 mm
• Markolat: Lapierre szalag