CUBE Litening AERO C:68X Orbit digitalcarbon’n’prizm 2027
nagyítsd ki a képet
| Név | Elérhetőség | Ár | |
|---|---|---|---|
| Méret: 54 cm | Nincs raktáron | 2.879.990 Ft | |
| Méret: 56cm | Nincs raktáron | 2.879.990 Ft | |
| Méret: 58cm | Nincs raktáron | 2.879.990 Ft |
Országúti versenyzés az aerodinamika jegyében
A CUBE Litening AERO C:68X Orbit országúti versenykerékpár, amely aerodinamikus vázra, integrált cockpitra és teljesítményre hangolt kerekekre épül. Karaktere magas tempónál, megindulásoknál és nyílt szakaszokon érvényesül a legjobban, ahol a váz és a kerékpáros egy egységet alkot.
C:68X és integrált első rész
Az aerodinamikusan formált karboncsövek és a vázon belüli kábelvezetés az integrált cockpithoz kapcsolódnak. Az összeállítás egyértelműen versenyzésre készül; az alkatrészeket nem különállóan, hanem egy nagy tempóra szánt országúti kerékpár részeként választották ki. A cockpit méretenkénti pontos adatait az ergonómiai táblázatban találod.
Az Orbit változatot a SRAM Red XPLR AXS 1 × 13 egytányéros hajtás különbözteti meg. Az aerodinamikus lánctányér 50 fogú, a kazetta tartománya pedig 10-46; ez eltér a kéttányéros országúti rendszerek koncepciójától. A Newmen Streem S.60/66 VONOA karbonkerekeket 28 mm széles Pirelli P ZERO Race SL-R gumik egészítik ki.
SRAM Red XPLR AXS E1 elektronikus váltás
Az elektronikus SRAM Red XPLR AXS E1 váltórendszer egy lánctányért és 13 hátsó lánckereket használ. Az egytányéros hajtás egyszerűbbé teszi a kezelést, mert fokozatváltáskor csak a hátsó váltóval kell foglalkoznod. A hajtómű teljesítménymérőt tartalmaz. Edzésen és versenyen így a teljesítményre támaszkodhatsz a puszta érzet vagy sebesség helyett.
Kerekek és fékezés
A Newmen Streem S.60/66 VONOA karbonkerekeket Pirelli P ZERO Race SL‑R gumik egészítik ki. Ez a kombináció fontos része az adott változat országúti karakterének. A SRAM Red AXS E1 HRD hidraulikus tárcsafékekkel finoman adagolható a fékerő.
Kinek ajánlott?
- Országúti versenyekhez és intenzív edzésekhez.
- Gyors sík szakaszokhoz és hullámos pályákhoz.
- Azoknak, akik az aerodinamikus országúti összeállítást részesítik előnyben.
Műszaki adatok
Alkatrészek és műszaki adatok: CUBE Litening AERO C:68X Orbit digitalcarbon’n’prizm 2027.
| Vázanyag | C:68X® karbon |
|---|---|
| Váz | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, aerodinamikailag optimalizált csövek, teljesen belső kábelvezetés, Flat Mount Disc, 12x142 mm, UDH™ |
| Váz tömege | 980 g |
| Villa | Litening C:68X® Aero, integrált kábelvezetés, Flat Mount, 12x100 mm |
| Fék-váltókarok | SRAM Red AXS™ E1 |
| Fékek | SRAM Red AXS™ E1 HRD, hidraulikus tárcsafékek, Flat Mount (160/140) |
| Hátsó váltó | SRAM Red XPLR AXS™ E1, 13 sebességes |
| Középcsapágy | SRAM DUB Road, 86 mm Pressfit |
| Hajtómű | SRAM Red E1 teljesítménymérő a hajtómű pókegységében, Dub, aerodinamikus lánctányér 50T |
| Kazetta | SRAM Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T |
| Lánc | SRAM Red E1 |
| Kormánycsapágy | Acros, felső integrált rész 1 1/8", alsó integrált rész 1 1/4" |
| Integrált kormány és kormányszár | IC Aero Max Cockpit System, integrált kábelvezetés, aerodinamikus hézagolórendszer, Garmin tartócsatlakozás |
| Bandázs | ACID Bartape RC 2.5 |
| Kerekek | Newmen Streem S.60/66 VONOA karbon, 15/18 karbonküllő, Centerlock, 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready |
| Gumiköpenyek | Pirelli P ZERO™ Race SL‑R, 28-622, Tubeless Ready |
| Nyereg | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Nyeregcső | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Szín | digitalcarbon’n’prizm |
| A kerékpár megadott tömege | 6,9 kg |
| Termékkód | 1133650 |
| CUBE használati kategória | 6 |
Így válassz méretet
A modell az alábbi méretekben készül: 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm.
CUBE méretkalkulátor
Add meg a testmagasságodat és a belső lábhosszadat. Cipő nélkül mérj.
A kalkulátor angol nyelvű: Height = testmagasság, Inside leg = belső lábhossz, Calculate frame size = vázméret kiszámítása.
Az eredmény tájékoztató jellegű. Ha két méret határára esel, szívesen segítünk a választásban.
Vázgeometria
| Méretadat | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregcsőhossz (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Effektív felsőcsőhossz (mm) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 | 604 |
| Nyeregcsőszög | 75° | 74,2° | 73,5° | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| Fejcsőszög | 72,2° | 74,2° | 73° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Láncvillahossz (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Fejcsőhossz (mm) | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 | 195 | 210 |
| Tengelytáv (mm) | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 | 1023 |
| Középcsapágy helyzete az agyak tengelyéhez képest (mm) | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 | 67 |
| Átlépési magasság 80 mm-nél (mm) | 747 | 762 | 784 | 804 | 824 | 840 | 855 |
| Reach (mm) | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 | 412 |
| Stack (mm) | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 | 609 |
Ergonómia méretenként
| Méretadat | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kormányszár hossza (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
| Kormányszár szöge | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Kormány szélessége (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 400 |
| Hajtókar hossza (mm) | 160 | 160 | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Nyeregcső hossza (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 | 430 |
| Maximális gumiátmérő (mm) | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 |
| Maximális gumiszélesség (mm) | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
A méretek milliméterben vagy fokban szerepelnek. Ha két méret határára esel, a testarányaid, a hajlékonyságod és a kedvelt üléspozíciód is számít.
Így szállítjuk a kerékpárokat
Feladás előtt kicsomagoljuk a kerékpárt, ellenőrizzük az állapotát, és előkészítjük a szállításra. Ezután biztonságosan becsomagoljuk, hogy szállítás közben a lehető legjobban védve legyen.
Személyes átvétel
A kerékpárt összeszerelve és ellenőrizve, átvételre készen adjuk át.
Futárszolgálatos kézbesítés
A biztonságos szállítás érdekében a kerékpár egyes részeit meglazíthatjuk vagy leszerelhetjük. Kicsomagolás után a modelltől függően szükség lehet a következőkre:
- a kormány felszerelésére és egyenesbe állítására,
- az első kerék és a pedálok felszerelésére,
- a nyereg beállítására és a guminyomás ellenőrzésére,
- a kötések és rögzítések megfelelő meghúzásának ellenőrzésére.
A végső összeszerelés mértéke a kerékpár típusától és modelljétől függően eltérhet. Ha nem vagy biztos a helyes eljárásban, szívesen segítünk; szükség esetén azt javasoljuk, hogy az összeszerelést bízd szakszervizre.
