Belső: NEWMEN TPU 28" Országúti 23/35 STREAM Aero Valve
Belső NEWMEN S-TUBO TPU 28" Országúti 23/35 STREEM Aero szelep (89835)
A NEWMEN S-TUBO TPU Road kerékpárbelső a rendkívüli könnyűség és a nagyfokú tartósság új generációját képviseli. Ez a tömlő prémium minőségű, hőre lágyuló poliuretánból (TPU) készült, amely lényegesen kisebb súlyt és térfogatot kínál összepakolva a klasszikus butil tömlőkhöz képest. Ideális választás azoknak az országúti kerékpárosoknak, akik csökkenteni szeretnék kerekeik forgási súlyát, ugyanakkor megbízható védelmet keresnek a defektek ellen.
Ennek a modellnek a legfontosabb jellemzője az integrált STREEM Aero szelep, amely tökéletesen kompatibilis a modern aerodinamikus NEWMEN felnikkel. Ennek a megoldásnak köszönhetően a szelep nem áll ki annyira a felniből, mint a hagyományos modelleknél, minimalizálva a légörvényeket nagy sebességnél. A TPU anyag kiváló rugalmasságáról és defekttűrő képességéről ismert, ami növeli a biztonságot az egyenetlenségeken való kerékpározás során. Minden gyorsulásnál érezni fogja a cső alacsony gördülési ellenállását, miközben a kerékpár kormányon keresztüli irányítása során a reakció nagyon dinamikus marad a kerék kerületén elért súlymegtakarításnak köszönhetően. A teljes rendszert úgy tervezték, hogy ne terhelje feleslegesen a villakormányt vagy az agycsapágyakat túlzott forgási tehetetlenséggel.
Műszaki paraméterek:
- Anyag: Csúcstechnológiás hőre lágyuló poliuretán (TPU).
- Méret: 28" (700C).
- Gumiabroncs szélessége: 23 mm - 35 mm.
- Szelep típusa: STREEM Aero Valve (speciális aerodinamikai kialakítás).
- Súly: kb. 28 g.
- Kompatibilitás: Országúti kerékpárok tárcsa- és felnifékekkel egyaránt.
Fontos: Felszereléskor ügyeljen arra, hogy a tömlő ne akadjon be a felni és a gumiabroncs peremének közé, mert ez sérüléshez vezethet. Soha ne fújja fel a TPU tömlőket nagy nyomásra a gumiabroncson kívül, mivel ez visszafordíthatatlan deformációt okozhat. A defektek javításához csak speciális, TPU anyaghoz tervezett javítókészleteket használjon. A tömlő kis súlya radikálisan csökkenti a kerék forgási tehetetlenségét, amit minden pedálfordulatnál azonnali gyorsulásként fog érezni.
FIGYELMEZTETÉS : A belső gumiabroncs felszerelése előtt fújja fel maximum 0,5 bar/8 PSI nyomásra, és úgy igazítsa be, hogy ne legyen csavarodás a kerülete mentén. Ha a már a felni peremére szerelt gumiabroncs belső gumiját fújja fel, fokozatosan növelje a nyomást. A nagy ütőnyomás károsíthatja a belső gumit.